Viele Belgier sitzen in der Region fest
Aufgrund der Sperrung des Luftraums über einem Großteil des Nahen Ostens können viele Landsleute nicht mehr auf eigene Faust nach Hause zurückkehren. In den vergangenen Tagen haben sich über 2.500 Belgier als gestrandete Reisende auf Travellers Online registriert.
Der Repatriierungseinsatz richtet sich ausschließlich an diese registrierten Reisenden. Sie gilt nicht für belgische Staatsangehörige, die dauerhaft in der Region leben und dort über eine eigene Wohnung verfügen.
Die Regierung ist sich der Besorgnis dieser Menschen und ihrer Familien in Belgien voll und ganz bewusst. Es wird alles getan, um ihre Rückkehr unter den bestmöglichen Bedingungen zu organisieren. Gleichzeitig ist es wichtig, ehrlich zu sein: Nicht nur ist die Sicherheitslage im Luftraum äußerst unbeständig, sondern es ist angesichts der großen Zahl der betroffenen Personen und der verfügbaren Transportkapazitäten auch nicht möglich, alle gleichzeitig zurückzubringen. Die Operationen werden schrittweise, in Phasen, ablaufen.
Wie die Repatriierung organisiert wird
Am kritischsten ist die Lage in den Vereinigten Arabischen Emiraten und in Katar. Dort beginnen die Rückholaktionen zuerst.
Konkret erfolgt die Repatriierung derzeit in zwei Schritten. Da der Luftraum über den Emiraten und Katar gesperrt ist, werden Reisende zunächst auf dem Landweg in ein Nachbarland gebracht, dessen Luftraum derzeit noch offen und sicher ist.
Von Katar aus werden Busse in Richtung Riad (Saudi-Arabien) eingesetzt, wo der Luftraum vorerst offen ist und wo möglicherweise kommerzielle Flüge verfügbar sind. Von dort aus müssen Reisende selbst Kontakt mit einer Fluggesellschaft ihrer Wahl aufnehmen, um, sofern möglich, ihren Rückflug nach Belgien zu organisieren.
Für Reisende in den Vereinigten Arabischen Emiraten werden derzeit verschiedene Szenarien ausgearbeitet. Eine der Optionen ist der Einsatz von Bussen in ein Nachbarland, von wo aus Militärflüge stattfinden könnten. Sobald Klarheit darüber besteht, welche Szenarien tatsächlich umgesetzt werden können, wird dies so schnell wie möglich mitgeteilt. Von dort aus müssen Reisende ihre weitere Rückreise nach Belgien selbst organisieren.
Warum gibt es keinen Direktflug nach Belgien?
Diese Entscheidung ist wohlüberlegt. Ein Direktflug nach Belgien würde pro Rotation viel mehr Zeit in Anspruch nehmen, wodurch deutlich weniger Menschen schnell in Sicherheit gebracht werden könnten. Indem Reisende in ein sicheres Land in der Nähe gebracht werden, kann die Verteidigung mehr Rotationen durchführen und so in kürzerer Zeit mehr Landsleuten helfen.
Wir sind uns bewusst, dass jeder am liebsten direkt nach Brüssel repatriiert werden würde. Doch in der aktuellen Situation eines bewaffneten Konflikts ist es das oberste Ziel, so viele Menschen wie möglich in Sicherheit zu bringen. Und somit ihre Evakuierung aus den Ländern, in denen Bomben fallen, zu maximieren, indem die Rotationszeiten so kurz wie möglich gehalten werden.
Die eingesetzten Mittel
Die Verteidigung stellt drei Flugzeuge zur Verfügung:
- zwei A400M-Transportflugzeuge mit einer Kapazität von etwa 100 Passagieren pro Maschine
- ein Airbus A330 MRTT mit etwa 250 Sitzplätzen.
Belgien arbeitet auch mit seinen europäischen Partnern zusammen, darunter Luxemburg, die Niederlande, Frankreich, Deutschland und das Vereinigte Königreich, um die Einsätze zu unterstützen und die Kapazitäten zu optimieren.
Was in den nächsten Stunden passieren wird
Die belgischen Botschaften in der Region setzen sich mit den registrierten Belgiern in Verbindung, um sie zu fragen, ob sie eine Repatriierung in Anspruch nehmen möchten. Auf der Grundlage der eingegangenen Antworten wird der FÖD Auswärtige Angelegenheiten die Einsätze weiter organisieren und eine Prioritätenliste festlegen.
Reisende, die sich noch nicht registriert haben, werden dringend gebeten, dies jetzt über die belgischen diplomatischen Vertretungen oder über Travellers Online zu tun.
Es ist wichtig, unsere Landsleute daran zu erinnern, dass die bevorzugte Option, sobald dies möglich ist, weiterhin die Nutzung kommerzieller Flüge auf eigene Initiative ist, sobald der Luftraum wieder geöffnet wird. Belgien wird keine kommerziellen Flüge chartern.
Die Kosten für den militärischen Transport werden gemäß der belgischen Konsulargesetzgebung den Reisenden in angemessener Weise in Rechnung gestellt. Sie werden darüber im Voraus informiert.
Mehrere konsularische Notfallteams des FÖD Auswärtige Angelegenheiten und ein Team von Verbindungsoffizieren der Verteidigung werden in die Region entsandt, um die Koordination und Betreuung vor Ort zu verstärken.
„Dafür gibt es Botschaften in der Region. Dafür gibt es ein konsularisches Netzwerk. Um da zu sein, wenn es darauf ankommt. Unsere Mitarbeiter vor Ort stehen Tag und Nacht in Kontakt mit den gestrandeten Belgiern. Menschen, die weit weg von zu Hause festsitzen, besorgt sind und nicht wissen, wann sie zurückkehren können. Für sie setzen wir alles daran“, so Minister Prévot.
„Dies ist eine komplexe Operation mit eingeschränktem Zugang zum Luftraum und völlig ausgelasteten Flughafen-Slots. Aber für diejenigen, die festsitzen, zählt nur eines: so schnell und sicher wie möglich nach Hause zu kommen. Deshalb setzen wir maximal auf eine Kombination aus militärischen und kommerziellen Kapazitäten. Die Verteidigung steht jederzeit bereit, unseren Landsleuten zu helfen, wenn es nötig ist“, so Minister Francken.
Notrufnummer der Auswärtigen Angelegenheiten: +32 2 501 40 00
Travellers Online: travellersonline.diplomatie.be