Op NAVO-top in Ankara versterkt België zich met gelaagd luchtverdedigingssysteem van Europese makelij: Nasams, SkyRangers, radars. Onze industrie zal vruchten plukken.

Samen met Nederland koopt België een moderne, meerlagige luchtverdediging aan. De samenwerkingsovereenkomst werd vandaag op de NAVO-top in Ankara ondertekend door premier Bart De Wever, minister van Defensie Theo Francken en de Nederlandse minister van Defensie Dilan Yeşilgöz.

Minister Theo Francken: “Na twintig jaar zonder, zal België met deze gezamenlijke aankoop opnieuw een eigen krachtige luchtverdedigingscapaciteit opbouwen. Deze stap is essentieel is voor de bescherming van onze bevolking en kritieke infrastructuur.”

Noors raketsysteem, Zwitserse 30 mm kanonnen en Nederlandse radars

De aankoop omvat tien NASAMS-luchtverdedigingssystemen, veertien GM200 Multi Mission Radars, twintig SkyRanger 30-systemen op vast chassis en 54 commando-voertuigen. NASAMS is een luchtafweersysteem ontworpen om vliegtuigen, helikopters en kruisraketten neer te halen op korte en middellange afstand. De SkyRanger-30 vormt de onderste verdedigingslaag: een mobiel luchtafweersysteem met een 30 mm-kanon dat specifiek is ontworpen om onder meer drones en andere laagvliegende dreigingen uit te schakelen en tegelijk ook de NASAMS-installaties zelf te beschermen. Om sneller een eerste operationele capaciteit op te bouwen, zal België bovendien vanaf 2027 tijdelijk een minimale NASAMS-capaciteit leasen.

Europese industriële samenwerking als strategische keuze

De nieuwe capaciteit steunt op Europese technologie en Europese industriële samenwerking. Het NASAMS-systeem wordt geproduceerd door het Noorse Kongsberg Defence & Aerospace, de Multi Mission Radar door Thales Nederland, de SkyRanger-30 door Rheinmetall Zwitserland en de voertuigen door het Italiaanse Iveco. De aankoop sluit aan bij het Europese SAFE-instrument, dat investeringen in de Europese defensie-industrie ondersteunt.

BENELUX-integratie

België bouwt deze capaciteit nauw samen met Nederland uit. Beide landen zullen dezelfde architectuur voor grondgebonden luchtverdediging gebruiken, waardoor samenwerking op het vlak van opleiding, onderhoud, logistiek en operationele inzet maximaal wordt versterkt. Dat verhoogt de interoperabiliteit binnen de BENELUX, de NAVO en de Europese Unie.

Onze bedrijven zullen vruchten plukken.

De totale waarde van deze bestelling bedraagt 3,1 miljard euro, munitie inclusief. Maar deze investering betekent tegelijk een belangrijke impuls voor onze defensie-industrie:

  • Wat NASAMS betreft zullen Belgische bedrijven onder meer instaan voor de ontwikkeling en productie van essentiële onderdelen van de lanceersystemen, nieuwe generatie commandosystemen, software en geïntegreerde elektronica, robuuste displays en computing-oplossingen, evenals gespecialiseerde camouflage-oplossingen. Daarbij wordt samengewerkt met onder meer Feronyl, Tecnolon, ScioTeq, Grimonprez, Advionics, Sonaca, DPM, Sioen en Sabena.
  • Ook de GM200 Multi Mission Radar van Thales Nederland krijgt een sterke Belgische verankering. Belgische bedrijven zoals ACB, Rogers, Materialise, Layerwise en Thales Belgium zullen bijdragen aan de productie van hoogtechnologische radarcomponenten, geavanceerde printplaten, additive manufacturing, simulatie, cybersecurity en onderhoudscapaciteit.
  • Voor de SkyRanger-30 worden Belgische ondernemingen ingeschakeld voor onder meer displays, radarcomponenten en onderhoudsactiviteiten. Daarbij worden onder meer ScioTeq, Intersoft, Advionics, John Cockerill, MOL en OIP betrokken.

In totaal zal de maatschappelijke return voor onze bedrijven meerdere honderden miljoenen euro bedragen, als we rekening houden met multiplicatoreffecten zelfs ruim een miljard euro.

Minister Theo Francken reageert tevreden: “Deze aankoop zal veel werk op de plank brengen bij onze defensie-industrie. En niet alleen werk. Er zal ook een transfer van kennis gebeuren. Onze bedrijven kunnen zich zo integreren in een zeer waardevolle industriële productieketen. Dat opent perspectieven voor de toekomst: nog meer orders bij onze bedrijven en een nog groter voetafdruk van onze defensie-industrie in Europese luchtverdedigingssystemen.”